„Zapínat v zimě topení je hloupost?“ Chytrý způsob, jak odstranit zamlžení v autě za pouhou 1 minutu

V mrazivém počasí, když v Česku nastoupíte do auta, téměř okamžitě narazíte na nepříjemného „hosta“, zamlžení, které pokryje sklo. Většina řidičů ze zvyku nastaví teplotu topení na maximum a zvolí silný proud vzduchu. Jenže ve skutečnosti tento postup problém se zamlžováním vůbec neřeší.

Navíc může vzduch v kabině ještě více zvlhčit a zamlžení tak zhoršit. Pokud chcete v zimě zamlžení řešit správně, nestačí spoléhat jen na topení, je potřeba použít jiný přístup, který se hodí i pro české zimy, kdy se ráno sklo „chytí“ během chvilky a vy potřebujete vyjet hned.

Princip zamlžování a limity topení

Zamlžování vzniká kvůli studenému vzduchu. Sklo v kabině se ochladí a při kontaktu s teplem těla řidiče nebo s jeho dechem se vodní pára mění na drobné kapky vody. Vlhkost obsažená ve vzduchu v kabině kondenzuje na povrchu skla a omezuje výhled.

Topení sice vzduch ohřeje, ale vlhkost neodstraní. Tím se zvyšuje teplota v kabině, roste množství vlhkosti ve vzduchu a vzniká začarovaný kruh, který zamlžování dál podporuje. V městských jízdách po Česku je to obzvlášť vidět, krátké trasy, časté zastávky, mokré boty po sněhu nebo dešti a sklo se znovu potáhne „filmem“.

Tlačítko A/C jako zimní „záchrana“

Tajemství, které dokáže zamlžení odstranit už za 1 minutu, je tlačítko A/C, tedy klimatizace.

Mnoho řidičů se v chladném počasí zapínání klimatizace vyhýbá, ale klimatizační systém není jen o chlazení. Funguje také jako odvlhčovač a „vytahuje“ vlhkost ze vzduchu.

Když při zapnutém topení stisknete i tlačítko A/C, smíchá se teplý a suchý vzduch a vlhkost ze skla se začne odstraňovat výrazně rychleji. Tak lze zamlžení účinně odstranit, zvlášť když vyrážíte brzy ráno a venku je pod nulou a vlhko, což je pro českou zimu typické.

Nastavení ventilace, klíčem je přívod venkovního vzduchu

Chcete-li zamlžování ještě účinněji předcházet, je důležité nastavit ventilaci do režimu přívodu venkovního vzduchu. Režim vnitřní recirkulace totiž neustále točí vzduch v kabině, takže se vlhkost dál hromadí.

Naopak režim venkovního vzduchu přivádí zvenku chladnější a sušší vzduch, snižuje vlhkost v kabině a pomáhá zamlžování předcházet. Proto je nastavení „směr proudění na čelní sklo, A/C zapnuto, přívod venkovního vzduchu“ praktickou formulí, které porozumí každý řidič v Česku, kdo pravidelně jezdí ráno nebo po práci.

Návyky pro prevenci zamlžování kvůli bezpečné jízdě

Náhlé zamlžení během jízdy omezuje výhled a může vyústit v nebezpečnou situaci. Zvlášť riskantní je to při vjezdu do tunelu nebo při noční jízdě, kdy se může objevit efekt „rozmazání“ světel, například na osvětlených úsecích silnic nebo v příměstských zónách.

Abyste tomu předešli, je důležité vytvořit si návyk. Před nastoupením do auta oklepat z bot sníh nebo vlhkost a setřást vodu z deštníku, čímž snížíte vlhkost v kabině. V českých podmínkách to často vyřeší velkou část problému, protože právě mokré boty a oblečení „přikrmují“ vlhkost ve vzduchu uvnitř.

Když si osvojíte ovládání ventilace se zaměřením na odvlhčování, a ne jen na ohřev, zimní jízda bude bezpečnější.

A zvyk nejdřív hledat tlačítko A/C, a ne topení, se může stát pro vás i vaši rodinu jedním z nejjednodušších a nejdůležitějších způsobů, jak v zimě zvýšit bezpečnost.